Montréal devra normalement être équiper en WiMax pour le mois de Septembre 2007 (à partir du Mont-Royal) et le réseau sera normalement disponible pour plus de 90% des Montréalais à partir de 2009.

Ceci dans le but d’offrir un accès internet permanent et également la téléphonie via IP.

Une bonne nouvelle donc pour les habitants de Montréal donc!

Un nouveau logiciel pour Blackberry 8100 et 8800 utilisant le GPS interne (pour le 8800) et très utile pour mon projet (et pour ce que j’avais besoin).

Il s’agit tout simplement d’un logiciel sauvegardant les données du GPS tout au long de votre parcours et qui créer un fichier KML compatible avec Google Earth! Donc il est désormait tout simplement possible de visualiser votre trajet sur Google Earth! (ou de visualiser chaque soir mon trajet sur votre Google Earth!)

MobileTracker est disponible pour 24$ chez SkyLab.

A new software for Blackberry 8100 and 8800 using the internal GPS (for the 8800) and important for my project (and for what I need).

It’s just a software who saving all your gps data all along your trip and create a KML file compatible with Google Earth! So, now it’s really easy to watch and track your trip on Google Earth! (or tracking each night my trip on your computer screen!)

MobileTrackber is available for 24$ at SkyLab.

How to become friendly with the other drivers on the road? It’s really easy now, just add this sticker on the front windows of your car “Move Over ->”!

If you “allways” drive one the left lane, you have sometimes a problem, when you are at approx 140km/h you need  put your two feet on the pedal break when a friendly car come on “your” lane at 119′5 km/h!

So, with this sticker you will never use your light to advise the other that you need drive!

To order it, it’s just here.

But so, if you order one, just use it for the fun and please, don’t be aggressive on the road!

Source: AutoBlog US

< TWITTER ON >
Bon bah, étant donné le prix du Canon 400D sur Architronic.ch (985.-) avec un objectif 18-55mm, je n’ai pas eu le choix… (+ un rabais de 130.- par Canon Suisse)
< TWITTER OFF >

Voilà, j’ai enfin choisi.

Dès que j’aurai vendu le  H9 sur Ricardo (avis aux interessés )

Donc maintenant pour le Nikon, je vais tout d’abord me prendre uniquement le boitier (sur internet) et un objectif dans le commerce, seul hic, je ne sais pas quoi prendre…

J’ai besoin d’un objectif qui me laisse prendre des photos avec un zoom “puissant” (j’ai vu un  4.3X mais je ne pense pas qu’il soit bon comme premier objectif).

Donc bref, si il y  des propriétaires d’objectifs Nikkor c’est avec grand plaisir que j’attends vos commentaires!

Je n’ai pas eu le choix, Tagle me passe le relais donc bon…

1.  Je suis un solitaire.
2. J’ai envi de perdre du poids, mais impossible d’avoir la motivation pour.
3. Je participe à la Green Card tout les ans…
4. La première voiture de course que j’ai eu la chance d’essayer était une Viper GTS (puis une RT/10).
5. Je remercie Genève Credit Leasing de m’avoir fait confiance et aider dans les moments difficiles (les seuls)
6. Je ne sais pas du tout quoi écrire…
7. Je penses avoir choisi le Nikon D80

Pour la chaine, je vais la couper maintenant, car perso… je crois que tout le monde à déjà rempli une note du genre!

Mon coeur balance entre les deux modèles ci-dessus… Si vous utilisez l’un des deux, merci de laisser votre avis dans les commentaires.

Je vais prochainement vendre mon Sony H9, à la base c’était pour l’achat d’un Nikon D80, cependant le Canon EOS 400D me fait vraiment de l’oeil depuis pas mal de temps.

Le blog vient d’être mis à jour, enfin le thème surtout!

Cependant pas d’inquiétude à avoir! Le projet avance, et vous aurez les cartes de tout le tour en une fois (bon d’ici 2 semaines tout de même!)

Ensuite pour le financement du projet, j’ai eu une autre idée que vous verrez apparaitre prochainement via un petit “widget” sur la colonne de gauche.

A bientôt!

Le projet avance toujours, il n’y a pas de soucis! Seulement voilà, j’ai décidé de changer un peu la méthode donc il faudra attendre un peu avant de voir la nouvelle version du site et du projet voir le jour!

A bientôt sur vos écrans!

La seconde étape est un peu plus longue, après une douce nuit en prison, c’est direction les chutes du Niagara en passant par Toronto. La Nuit se fera directement aux chutes (pas dessous ) dans une autre auberge de jeunesse.

Infos sur l’étape:

• Longueur: 587 Km (Total: 773 Km)
• Durée: 6:16 heures
• Hôtel pour la nuit:
  HI - Niagara Falls Youth Hostel
  4549 Cataract Avenue, Ontario, L2E 3M, Niagara Falls - (905) 357-0770
• Lien Google Maps: Ottawa Jail Hostel - Niagara Falls
  

Première et très courte étape, vu que celle-ci arrive juste après notre arrivée à YUL. Donc départ à 21 Heures direction Ottawa pour la nuit dans une auberge de jeunesse très… spéciale! Il s’agit ni plus ni moins d’une ancienne prison refaite en auberge de jeunesse! En espérant passer une bonne et douce première nuit tout de même.

Infos sur l’étape:

• Longueur: 186 Km
• Durée: 2:04 heures
• Hôtel pour la nuit:
  HI - Ottawa Jail Hostel
  75 Nicholas Street, Ottawa, ON K1N 7B9 - (613) 235-2595
• Lien Google Maps: Montréal (YUL) - Ottawa Jail Hostel

C’est fait, les billets sont reservés, et nous partons pour deux semaines en septembre (du 12 au 26).

Un petit tour la première semaine de approx. 4000Km avec comme départ Montréal, pour filer direction les chutes du Niagara, ensuite New York et remonté direction Percé en Gaspésie pour rentrer sur Montréal via Québec.

Pour le prochain post, il y aura la carte du tour complet et bien entendu les infos du voyage (les hotels, auberges etc.) Premièrement, se sera pratique pour moi (Toujours bien d’avoir les adresses “sous la main”) et pratique pour ceux et celles qui seront interessés.

Ce n’est que dans 5 mois, mais j’ai déjà hâte!

Infos sur l’étape:

• Longueur: 3932 Km
• Durée: 8 Jours
• Lien Google Maps: Voyage Septembre 2007

Pas de panique, les cartes vont arrivés tout prochainement! Juste peux de temps pour le moment, donc pas beaucoup de posts d’ici mercredi.

Bonne journée!

Encore une étape pour aujourd’hui, donc après Destruction Bay, c’est directement direction Anchorage (Je sais, ce n’est pas le Canada, mais bon il fallait quand même passé par Anchorage (qui me fais tellement penser à un livre lu à l’époque).

Infos sur l’étape:

• Longueur: 872Km (Total: 9047Km)
• Durée: 1 Jour (Total: 13 Jours)
• Arrêt pour la nuit: Une journée repos à Anchorage
• Lien Google Maps: Carte 8

J’avais découvert le Selk’Bag il y a presque une année, ce n’était qu’un projet et il m’avait tout de suite tapé dans l’oeil (même pas mal!), et le Selk’Bag est disponible depuis plusieurs mois maintenant, via un bon réseau de distribution.
Le Selk’Bag n’est rien d’autre qu’un sac de couchage qui a la forme d’une vrai combinaison (donc vous l’enfilez et vous êtes libre de marcher avec (enfin marcher…) mais l’avantage, c’est par exemple, si vous êtes dans un coffre de 4X4 pour dormir au milieu de null part, vous avez au moins l’occasion de bouger un peu et de vous plier etc.

Le Selk’Bag est cher (petite production tout de même) mais est un produit vraiment magnifique! Le modèle “3″ peux aller jusqu’à moins 20° (pas enorme je sais) Mais reste raisonable!

Bon, c’est au tour de la 7ème étape, donc je quitte la jolie “ville” de Dease Lake (en tout cas sur les phots c’est bien sympa!) pour partir en direction d’une ville village de 52 habitants avec un nom vraiment charmant de Destruction Bay (ca va être sympa!).

Infos sur l’étape:

• Longueur: 912Km (Total: 8175Km)
• Durée: 1 Jour (Total: 11 Jours)
• Arrêt pour la nuit: Aucun
• Lien Google Maps: Carte 7

Pour cette 6ème étape, je pars de Prince George en direction de Dease Lake un joli petit village (Leur site est vraiment à visiter!), seul hic, c’est qu’il n’y a presque rien entre les deux villes en dehors d’une autoroute et de la forêt… Et je dois avouer que la, tu te dis que de faire plus de 950Km comme ça, ca va être dur!

Infos sur l’étape:

• Longueur: 971Km (Total: 7263Km)
• Durée: 1 Jour (Total: 10 Jours)
• Arrêt pour la nuit: 1 Jour de repos à Dease Lake
• Lien Google Maps: Carte 6

Donc bon, après une journée repos à Vancouver, il faut bien commencer à grimper dans le pays, donc direction Prince George pour un petit voyage de 778Km sur une journée également.
Aujourd’hui, j’ai aussi trouvé un lien intéressant qui donne la liste des stations Petro-Canada, donc il faudra également que je me fasse un dossier avec les stations sur mon chemin pour ne pas être perdu! (bon le Ford Expedition a tout de même un reservoir de 106L!

Infos sur l’étape:

• Longueur: 778Km (Total: 6292Km)
• Durée: 1 Jour (Total: 8 Jours)
• Arrêt pour la nuit: Aucun
• Lien Google Maps: Carte 5

C’est un modèle de 4X4 que j’aime vraiment beaucoup, je dois avouer que la série 24h chrono m’a aussi aidé dans mon choix (et pour l’avoir essayé, je l’ai trouvé vraiment “Wow”!) Donc le projet “Around My Canada” se fera avec un Ford Expedition (si Ford le veut bien!) Ci-dessous, le modèle 2007 donc, avec les dimensions de la “couchette”, soit l’espace maximum à l’arrière pour dormir et vivre durant 3 semaines.

Maintenant, comme vous le savez, ceci n’est qu’un projet, et pour le moment Ford Canada ne me connait même pas! Mais j’espère bien rendre mon rêve réalisable (et vite!!!)